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在属于鲸豚的高速公路上,谁来付过路费?

媒体:原创  作者:小七
专业号:世界自然基金会 2024/3/4 11:44:48

2024.3.3 世界野生动植物日

连接人与地球

今天,我们讲一个发生在地球之上,海面之下的故事。边听音乐边开始吧。

如果在搜索引擎里输入“最壮观的迁徙”,会得到五花八门的结果——圣诞岛的红蟹、东非的角马、美洲的雪雁、中国的春运……然而,人们站在地表,有限的生理结构限制着我们感受自然的维度。那么试想飞翔于高空俯瞰,目视一位身长40米的巨人在海洋里遨游近三万公里——这个场景值得被推荐在搜索页面的前列吗?

我们的回答并不重要,重要的是这一场景无时无刻都发生在我们蔚蓝的星球上:鲸类便是这样集体踏上漫漫征途的。集体迁徙的路线可以看作是海洋中的高速公路,这些高速公路连接了分布在世界大洋各处的关键栖息地——鲸豚类动物(包括鲸、海豚和鼠海豚)在这些海域觅食、交配、生产、哺育、以及社交。因为鲸类的迁徙,这些高速公路也连接了鲸类以外的大型海洋动物的栖息地,它们分布在不同的地方,但实际在生态功能上相互连接——这对其生存至关重要。

卫星跟踪下的全球鲸类迁徙路线及方向示意图

来源:Protect Blue Corridors Report

据国际货币基金组织(IMF)估计,一头大型鲸类的价值超过200万美元,当前全球大型鲸类的种群总价值超过1万亿美元。同时,全球鲸类观赏产业的价值超过20亿美元/年。尽管经济学家试图以货币来量化鲸类提供的诸多价值,但毕竟鲸类的生态价值才是我们保护它们的根本原因——鲸类是海洋健康的“哨兵物种”。一头鲸一生中吸收的碳量相当于成千上万棵树吸收的碳量与此同时它们的排泄物也为海洋提供了肥料,驱动浮游植物的生长,从而产生了世界一半以上的氧气。

我们的地球的健康需要繁荣的鲸类种群。然而,鲸豚类动物持续面临着来自人类活动的威胁。据估计,每年约有30万头鲸豚因缠绕在渔具和废弃渔网中而丧生;同时,人类的海上活动也往往与鲸类的关键栖息地和迁徙路线重叠,给鲸类带来危险甚至致命的障碍。仅在2017年至2021年间,就有34头北大西洋露脊鲸在加拿大和美国海岸遭到船只撞击和缠绕渔具而死亡——对于鲸类这种大型“伞护种”(指那些生存环境需求能够涵盖许多其他物种生存环境需求的物种),即使少量的意外死亡都会导致小范围的生态系统受到影响。

死去的江豚,尾部缠绕的渔网可能是其死因 ©小七

在陆地上,为加强不同保护地之间的连接,“生态廊道”已经成为一种广泛应用的保护方法。如果将这种“生态廊道”应用于海洋,建立“蓝色廊道”,并着重关注鲸类,那不仅可以在其分布范围内保护诸多其他物种,也可以增强生态系统应对环境变化的适应性,营造丰富的生物多样性和具有恢复力的海洋生态系统。建立蓝色廊道需要一个全面的、涉及多个国际和地区组织的策略,以制定从渔业到航运等各个领域的政策。南极海洋生物资源保护委员会(CCAMLR)便是其中之一。

北冰洋区域的“蓝色廊道”示意 ©WWF

CCAMLR承诺在南极实施一系列海洋保护区网络,其在决策中的三个海洋保护区(MPA)——南极半岛、威德尔海和东南极洲MPA如果能成功建立,则将保护超过380万平方公里的面积,而MPA网络的形成对于保护迁徙鲸类的关键觅食区至关重要。

历史上,南极洲周围的水域支持着多样的须鲸和齿鲸群落,它们连续分布在环绕南极洲大陆的海域。而南极半岛是座头鲸、小须鲸、须鲸、南方露脊鲸和蓝鲸等鲸类的重要觅食区域,它们在这里摄入大量南极磷虾,人类对磷虾的需求可能与之存在冲突。

南极磷虾 ©naturepl.com/David Tipling/WWF

南极磷虾的捕捞由CCAMLR管理。按照CCAMLR的管理框架要求,渔业不应影响南极磷虾捕食者的种群增长。然而,随着磷虾捕捞活动变得更加集中,部分地区磷虾的集中减少对捕食者带来的影响引起了人们担忧。目前,磷虾捕捞管理的空间和时间尺度和捕食者的觅食需求并不匹配,而且人们还需要更好地了解须鲸与磷虾捕捞之间潜在的相互作用,以更科学地管理磷虾捕捞以及建立海洋保护区。

值得高兴的是,新技术得以让我们以更先进的方式了解鲸豚类和海洋。近年来,WWF支持了野外鲸类调查工作,例如使用数字标签无人机更好地了解鲸类的觅食偏好以及分布热点。来自加州大学等单位的研究证明,一头蓝鲸平均每天吃掉16吨食物,大约是科学家们之前认为的三倍。在南大洋,须鲸每天吞食体重30%的磷虾——而此前,人们仅仅估算为不到5%。

3月3日是世界野生动植物日,全球主题为“连接人类与地球:探索野生动植物保护中的数字创新”,在WWF全球生态保护中,数字创新是非常重要的部分。海报设计老老老鱼,第四届中华区插画奖冠军

如果能将鲸类种群恢复到捕鲸前的水平,海洋生态系统部分已经丧失的生态系统服务将会恢复,从而为依赖它的人类提供更有效的生态屏障。这需要人们更可持续地管理渔业活动、更谨慎地开发海洋资源、并建立有效运行的海洋保护区网络。在鲸豚高速公路上,需要付费的正是人类自己。

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蓝色廊道——越洋之鲸

 

参考资料:

WWF, PROTECTING BLUE CORRIDORS, 2022, https://wwfwhales.org/resources/protecting-blue-corridors-report

整理、修改 :Bob, Yimo,小七

排版 :小七

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